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租客网同心齐力“全民合伙人”,同筑美好未来

2020年09月07日 10:13

中国经济正在进入新常态,经济发展速度的放缓,也开启了我国经济结构的转型。根据世界各国经济发展的一般规律,可以推断出,创新和转型升级将成为我国新常态阶段经济发展的主旋律。

传统产业是相对于信息产业、新材料产业等新兴工业而言的主要指劳动力密集型的、以制造加工为主的行业。


从现阶段发展现状来看,传统产业仍占主导地位,但与高新技术产业相比,传统产业使用的是大众化或相对落后的技术产品,其科技含量和附加值较低。所以面对知识经济的发展和高新技术产业的崛起,传统产业正面临着经济新常态下严峻的挑战,原有的比较优势也将日渐丧失。

同时传统产业已经意识到不转型升级是没有出路的,着手开始转型升级之路,已经开始寻求技术和产品上的更新,迈向互联网+的行列。

所以,新经济常态下传统企业该如何转型与升级?变成了传统企业发展亟待解决的问题。接轨互联网已经成为了传统企业的首要考虑。


2020年,是世界互联网诞生51周年。没有哪样科技发明能如此深刻地改变人们的生活,汽车缩短了距离,电话改善了沟通,但都没有像互联网这样,潜移默化地渗透到生活的方方面面。这也是中国全面接入互联网26周年。随着信息化建设的深入推进,中国互联网由弱渐强、从小到大,创造了令世界惊叹的发展变化。

互联网的重要特质就是开放。传统行业往往欠缺开放的特质,如同机器般封闭操作,然后完成产品输出,企业和消费者在这样的情况中是鲜有互动的。但互联网恰恰相反,互联网给予了企业更多的开放性,不再封闭,没有边界,可以无限延伸。这种开放使得外部的资源、诉求、思维、能够顺利进入企业,进行融合再造。


互联网可以使传统企业不再固步自封,而是为其打开一个更广阔的的平台。那么对于没有互联网发展经验的传统企业来说,如何打开互联网格局是一个问题。其实初期目标不必设置的太过宏大,从基础的目标循序渐进,从而实现自身转型和升级也是一种稳健的方式。所以说,选一家技术成熟,建设完备的互联网平台合作,可以达到事半功倍的效果。

租客网就是一家以互联网+为主导、以提供多元化租赁生活方式为宗旨,以房屋租赁业务为切入口,以数据驱动的价值链生活服务平台。传统企业可以通过加盟租客网重塑生意模式,助力业绩飙升。还可以从租客网平台上获得免费流量支持,实现合作共赢。


租客网作为纯平台,大共享,不设立直营模式,不与平台商家抢业务,并充当管道作用,持续为平台商家导流。

租客网拥有金融从业经验丰富的金融团队整体运作。同时拥有10年以上互联网开发经验的技术团队支持,能够进行多个系统开发,多平台开发。更拥有专注互联网品牌运营推广,与多媒体平台深度合作的运营团队,为合作企业提供全平台技术支持。

拥抱互联网是必然的趋势,传统企业加盟租客网,打开更广阔互联网平台,启动新经济常态的转型与升级。


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2020年06月09日 11:03

百度副总裁李震宇:Apollo投入坚定,自动驾驶远未到终局

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:王妍。百度Apollo作者|王妍编辑|周游6月3日,在Apollo媒体沟通会上,百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇回应,百度无人车不会分拆,现在也没有对外融资的计划。他表示,Apollo将以百度集团作为母体,坚持下去,并进行100%的投入。“很多时候投入合理不合理,到终局才能下判断。”4月20日,在Apollo平台开放三周年的内部信中,他也提到百度最高管理层曾说:眼下的疑虑、前方的未知,更让我们认定“只有做到才会被相信”。对于成立了4年的百度自动驾驶来说,此前之所以多次传出分拆的消息,也是因为无人车无底洞般的烧钱处境。不过从2019年“百度Apollo实现商业化元年”开始,阿波罗的商业化则步履不停开始加速。百度2020年第一季度财报显示,一季度百度营收225亿元,净利润31亿元,同比增长219%。之后,百度董事长兼CEO李彦宏表示:“第一季度,受疫情影响人们均居家隔离,百度营收在此期间仅同比下降7%。其中多元化的收入来源其中一项则是AI新业务。”李震宇也在采访中透露,今年以来公司内部也在反思和复盘,受限于技术,以及部署成本相对较高,疫情出现后高科技公司面对突发场景起初的反应并不给力。虽然最终在清扫消毒和物流运输方面,百度无人车派上了用场,“但是给我们的提醒是,以后遇到突发场景,能不能做得更好”。今年一季度,百度不断加速无人驾驶的落地。4月19日,Apollo在长沙开放ApolloRobotaxi自动驾驶出租车试乘体验服务,普通市民可以通过百度地图、百度APP一键呼叫免费试乘。一个月后,随着沧州市第二批智能网联汽车测试道路的开放,ApolloRobotaxi成为驶入城市主城区的自动驾驶汽车。李震宇透露,除此之外,南京、大连、广州等城市也传出积极的信号,现在很多城市也处于谈判的阶段。5月26日,百度也宣布位于北京亦庄经济开发区的阿波罗公园已建成,这也成为是百度Apollo目前在全国最大的应用程序测试基地。与此同时,巨头之间的自动驾驶竞争也变得更加激烈。对于行业的竞争,李震宇表示,竞争的信号是客户,但是现在远还不到谈竞争的时候,“我们需要不断的交流”。谈及投入,他表示“多投入对行业肯定是很好的”,虽然无法透露百度Apollo的具体投资额,但是他也回应表示,“投入肯定是很大的,我们肯定会比他们投入的更多。”欢迎关注未来汽车日报

2020年06月05日 14:18

临时闭店,客流锐减,王府井一季度亏损逾2亿

本篇文章1954字,读完约5分钟图片来源:视觉中国记者|陈祺欣4月29日晚,王府井(600859.SH)发布2020年一季报。受新冠疫情影响,王府井一季度营业收入、净利润同比大幅下滑。报告期内,公司实现营收15.2亿元,同比下滑78.79%;归属于上市公司股东的净利润亏损2.02亿元,同比下滑150.16%。王府井表示,疫情期间,公司旗下48家门店为配合有关部门防疫措施,采取临时关闭的政策,复工复产后,各门店营业时间较平时大幅缩短,客流量锐减。同时,公司作为零售类企业的代表性企业之一,积极响应政府号召,为供应商和租户减免疫情期间租金及相关取费,对公司一季度经营业绩造成了重大影响。王府井指出,营业收入、营业成本较上期减少是执行新收入准则及受新型冠状病毒疫情影响所致。剔除执行新收入准则影响,营业收入同比下降37.79%,营业成本下降19.6%。对此,联商网高级顾问团成员王国平接受界面新闻记者采访指出,王府井一季度业绩下滑不能完全归结为疫情,与执行新的会计准则也有关。“需要分拆来看,一月份占一季度销售比重是最大的,基本没受影响;二、三月份占比小,但影响最大。不过二、三月份在全年的营收当中占比很小,到4月份百货公司已经开始不断恢复,目前来看影响不大。疫情未发生再度蔓延趋势,不会对全年财报产生多大影响。”王国平表示。王府井目前已形成集百货、奥特莱斯、购物中心和超市四大主力业态,同时拥有线上零售渠道。公司营业收入主要来自于旗下各门店的商品销售收入以及功能商户的租金收入。公司此前发布的2019年年报显示,截至本报告期末,公司在全国范围共运营54家大型综合零售门店,总经营建筑面积302.8万平方米,涉及华北、东北、华中、华东、华南、西南、西北七大经济区域33个城市。对比来看,王府井在一季度减少了6家门店。3月10日,福州王府井百货通过官方微信发布闭店通知,将于2020年6月1日正式闭店,终止福州王府井百货有限责任公司的经营。福州王府井于2012年底开业,经营八年后仍以退场收尾。分业态情况看,王府井营收的大部分来自于百货业态。一季度,百货营业收入为10.08亿元,占总营收的比例为66%。分地区情况看,公司营收重点来自西南地区和华北地区,对应营业收入分别为5.23亿和4.98亿元。图片来源:公司公告报告期内,受疫情影响,公司收到销售款及支付供应商货款减少,对应经营活动产生的现金流量净额为-15.53亿元,同比减少14.65亿元;投资活动产生的现金流量净额为-12.41亿元,同比减少10.76亿元,主要是报告期内购入结构性存款影响所致;筹资活动产生的现金流量净额为-10.34亿元,同比减少10.05亿元,主要是报告期内兑付到期超短期融资券及银行借款影响所致。为进一步调动工作积极性,2020年3月9日,王府井公布了2020年股票期权激励计划。该计划拟向激励对象授予不超过775.5万份股票期权,约占公司股本总额的0.999%。公司计划首次拟授予激励对象不超过130人,包括公司董事、高级管理人员及管理骨干、其他核心人员。首次授予的股票期权的行权价格为12.74元/股。随着传统百货业态的衰落,王府井近年来也在深化业态转型变革。2019年,公司奥特莱斯业态营收及利润实现较快增长,营收占总收入的比重为17.9%,逐步成为公司业绩平台增长的重要驱动力。百货业态受门店减少以及部分门店闭店装修的影响,全年收入同比下降3.52%。4月25日,王府井公告拟3.5亿元购买河南新乡奥特莱斯项目商业物业,进一步加码奥莱业务。王府井表示,目前国内传统零售业处于深度调整期,而奥特莱斯业态以其业态优势逆市上扬,发展迅速,各大商家都在就奥莱业态迅猛扩张。鉴于奥莱发展的黄金窗口期十分短暂,公司宜抓住有利时机进驻条件较好、有潜力的项目。“公司此次投资系以低成本取得10万平米的自有物业,有利于保持公司奥莱板块业绩的稳定性和未来发展的持续性,符合公司业态转型发展战略。”王府井在一季报中表示,年初至今的新冠肺炎疫情对公司旗下各门店经营情况受到严重影响,鉴于目前疫情的发展尚不明朗,公司预计年初至下一报告期期末的累计净利润将与上年同期相比发生重大变动,具体变动幅度暂无法预计。

2020年04月30日 14:00